為行業(yè)升級注入新動力,鋰電/半導(dǎo)體行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型在線研討會圓滿落幕
隨著工業(yè)4.0的深入發(fā)展,工廠數(shù)字化升級成為企業(yè)提升競爭力和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。特別是在鋰電和半導(dǎo)體兩大行業(yè),數(shù)字化轉(zhuǎn)型是技術(shù)創(chuàng)新和市場應(yīng)對的必然選擇。為此,“OFweek 2024工廠數(shù)字化升級研討會”聚焦鋰電/半導(dǎo)體行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,匯聚行業(yè)精英共同探討技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新,為行業(yè)升級注入新動力。
本次研討會通過深入討論數(shù)字化在流程優(yōu)化、智能制造等領(lǐng)域的最新進(jìn)展,分享成功案例,并展望未來發(fā)展,為與會者提供了解行業(yè)前沿和拓展合作的寶貴機(jī)會。
01、精彩演講回顧
1. iEi威強(qiáng)電產(chǎn)品經(jīng)理 季曉勇
議題《工業(yè)電腦助力半導(dǎo)體行業(yè)高速發(fā)展》
在線研討會上,iEi威強(qiáng)電產(chǎn)品經(jīng)理先生季曉勇詳細(xì)介紹了iEi威強(qiáng)電這家在工業(yè)計算機(jī)領(lǐng)域擁有27年深厚積淀的領(lǐng)軍企業(yè)。他首先闡述了iEi威強(qiáng)電如何持續(xù)推動行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,憑借其在該領(lǐng)域的專業(yè)能力和不懈努力,iEi威強(qiáng)電已成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。接著,季曉勇進(jìn)一步概述了iEi威強(qiáng)電的產(chǎn)品線,強(qiáng)調(diào)公司緊跟市場趨勢,運(yùn)用前沿科技推動多個行業(yè)的智慧創(chuàng)新。最后,他特別提到了iEi威強(qiáng)電在半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用案例,這些典型案例不僅展現(xiàn)了公司產(chǎn)品的實力,也為整個行業(yè)注入了新的活力。
下圖為季曉勇先生在演講中介紹了iEi威強(qiáng)電以創(chuàng)新科技助力六大行業(yè)智能發(fā)展,其包括智能制造、網(wǎng)絡(luò)通信、軌道交通、智慧城市、數(shù)字醫(yī)療、電力與能源。
2. 揚(yáng)子江汽車集團(tuán)公司高級工程師 雷洪鈞
議題《汽車動力電池制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)探究》
會上,揚(yáng)子江汽車集團(tuán)公司高級工程師雷洪鈞先生的分享內(nèi)容豐富而深入,首先他通過引人入勝的引言,為聽眾們描繪了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的宏偉藍(lán)圖。接著,他詳細(xì)闡述了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù),強(qiáng)調(diào)了這些技術(shù)在推動產(chǎn)業(yè)變革中的核心作用。隨后,他聚焦于汽車動力電池制造技術(shù)的應(yīng)用,展示了這一領(lǐng)域如何通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)高效、綠色的生產(chǎn)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實施策略部分,雷洪鈞提出了具體而實用的建議,幫助聽眾們理解如何在實際操作中成功轉(zhuǎn)型。最后,他面對現(xiàn)實,坦誠地指出了在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中遇到的挑戰(zhàn),并分享了相應(yīng)的對策,為聽眾們提供了寶貴的參考。
下圖為雷洪鈞先生著重介紹的技術(shù)更新與人才短缺問題,其中涉及技術(shù)更新挑戰(zhàn),人才短缺以及人才與技術(shù)結(jié)合等。
3. 深圳市思謀信息科技有限公司新能源行業(yè)解決方案總監(jiān)、清華大學(xué)碩士 付帥
議題《工業(yè)AI檢測助力鋰電智造升級》
會上,思謀信息新能源行業(yè)解決方案總監(jiān)、清華大學(xué)碩士付帥深入探討了鋰電行業(yè)的發(fā)展趨勢與面臨的挑戰(zhàn)。他首先分析了當(dāng)前鋰電行業(yè)的市場動態(tài)和技術(shù)革新,為聽眾揭示了行業(yè)的未來走向。隨后,他詳細(xì)介紹了思謀科技在鋰電領(lǐng)域所掌握的核心技術(shù)與產(chǎn)品深耕的成果,強(qiáng)調(diào)了這些技術(shù)在推動行業(yè)進(jìn)步中的關(guān)鍵作用。最后,付帥談到了思謀如何通過對外賦能,助力鋰電全工段實現(xiàn)智能制造升級,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
下圖為付帥先生深入闡述的思謀科技(SmartMore)如何通過其全面的軟硬件產(chǎn)品體系,為智能制造的新生態(tài)提供全方位服務(wù)。這一體系涵蓋了從行業(yè)應(yīng)用到場景應(yīng)用,再到技術(shù)底座和硬件感知等多個層面,充分展示了思謀科技在智能制造領(lǐng)域的全面實力和創(chuàng)新能力。
4.OFweek行業(yè)研究中心 李維維
圓桌討論:“電動化”與“智能化”驅(qū)動下半導(dǎo)體與鋰電的碰撞之路
本次在線研討會圓桌討論環(huán)節(jié),由OFweek行業(yè)研究中心運(yùn)營總監(jiān)李維維女士主持,參會嘉賓有iEi威強(qiáng)電產(chǎn)品經(jīng)理季曉勇先生、揚(yáng)子江汽車高級工程師雷洪鈞先生、思謀信息科技新能源行業(yè)解決方案總監(jiān)、清華大學(xué)碩士付帥先生。
以下為部分議題摘錄:
李維維:在汽車動力電池的生產(chǎn)智造中,如何基于這些材料、電化學(xué)、技術(shù)的更迭在制造工藝和數(shù)字化進(jìn)行革新與轉(zhuǎn)型?
雷洪鈞先生:首先,要在心態(tài)上切實地去理解,中國電動汽車處于發(fā)展進(jìn)程中,動力電池的升級是必然趨勢。換句話說,如今電動汽車的電池,起初鋰電子電池的實際比能量很低,而現(xiàn)在已達(dá)到 200、300 甚至 400。
在生產(chǎn)方面,實際上動力電池生產(chǎn)與整車制造是相互分離的,并非完全一體。也就是說,電動汽車需要的是電源,而非僅僅是電池。
從工業(yè)體系來講,已經(jīng)有了分級。比如生產(chǎn)圓柱形電池,無論材料如何變革,其實與之關(guān)系不大,材料再怎么變化,也無非就是正極、負(fù)極。若是圓柱形生產(chǎn)工藝,就無法生產(chǎn)方形電池,同理,方形電池也生產(chǎn)不了軟包電池。
在投資時只能專注一行,這和生產(chǎn)工藝關(guān)系不大,倒是和生產(chǎn)節(jié)拍以及原材料有密切關(guān)系。這也就是我們所提到的,盡管在變化,但我們要有以不變應(yīng)萬變的思路。
整車行業(yè)也是如此,比如比亞迪的刀片電池興起后,它原本用于存儲的是成包、成箱的電池,應(yīng)用到汽車行業(yè)中并安裝在底盤底部。這里發(fā)生了變化,也就是說,對于我們生產(chǎn)單體電池的來說,材料的變化影響不大,主要是電池成組工藝的轉(zhuǎn)變。
成組工藝的轉(zhuǎn)變,由于產(chǎn)線采用了數(shù)字化、柔性化、機(jī)器人技術(shù)等,在生產(chǎn)設(shè)備層面,我認(rèn)為變化也不是很大。當(dāng)然,在編程層面,需要工程技術(shù)人員。有人認(rèn)為不需要編程人員,這是不可取的,廠家還是要懂計算機(jī)、懂編程的。
以不變應(yīng)萬變,應(yīng)該不會存在太大問題,因為動力電池行業(yè)的變化是“永恒存在”的。
李維維:在工業(yè)檢測上,鋰電、汽車相關(guān)的設(shè)備與技術(shù)優(yōu)勢和重要性體現(xiàn)在哪些方面?
付帥先生:以下為大家簡要分享三點:
第一,新能源產(chǎn)品總體而言,其產(chǎn)品型號更為收斂,也相對更易于達(dá)成快速喚醒,以及針對快速喚醒而形成的一些機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化方案,這些方案是比較容易實現(xiàn)的。我們都清楚,PCB 存在諸多形態(tài),板子中會有不同顏色,甚至板子中還會有不同布局,從而形成一大類 PCB 板。不過要知道,在新能源行業(yè)中,我們常用的像 26148 或者 173 這樣的一些型號,它們的尺寸相對較為固定,所以對于我們?nèi)プ鰳?biāo)準(zhǔn)化模塊就會相對容易很多。與此同時,由于其產(chǎn)能和產(chǎn)量都比較大,可能一個型號就有眾多設(shè)備鋪設(shè)到現(xiàn)場去給予支持,因而在技術(shù)實現(xiàn)方面會具有一定優(yōu)勢。
第二,在檢測缺陷內(nèi)容方面可能會相對更容易收斂一些。將剛才我們提到的問題展開來看,雖然存在不同的布局以及不同材質(zhì)的背景,但仍然處于一個大類缺陷型號類別之中,因為其產(chǎn)品型號較多,所以在這種情況下開展項目時,對于缺陷檢出的要求會更容易收斂,比如同樣是劃痕,在塑膠上和鋁板上是不一樣的,我們可以與客戶逐個更明確地進(jìn)行確認(rèn)。由于其本身缺陷的數(shù)量,比如有 30 個或者 50 個,它不會再進(jìn)一步擴(kuò)散了,如果再擴(kuò)散,那就屬于小概率事件,針對這種情況,我們在算法或者視覺方案方面,進(jìn)行一定程度的嚴(yán)格收斂,去篩除掉、過濾掉這種隨機(jī)性,這樣也能夠保證其檢出不會有遺漏。這在我們的技術(shù)層面是相對更容易實現(xiàn)的。
第三,技術(shù)迭代對新能源產(chǎn)品的視覺檢測影響有限。目前廣泛使用的三元鋰、磷酸鐵鋰以及新興的鈉電池和未來的固態(tài)電池,其制造工藝對AI質(zhì)檢的影響并不大。這些電池類型在制造工藝上有很多相似之處,如正負(fù)極極片檢測、結(jié)構(gòu)件檢測、焊接類檢測等。即使未來固態(tài)電池在電解液和卷繞方式上有所變化,也主要影響局部工序,對成品外觀檢測的影響甚微。
綜上,新能源產(chǎn)品的這些特點對我們的市場開拓、商務(wù)策略以及技術(shù)實施的影響并不大。
李維維:工業(yè)電腦在鋰電生產(chǎn)中至關(guān)重要,能精確控制設(shè)備。隨著鋰電相關(guān)技術(shù)進(jìn)步,未來生產(chǎn)設(shè)備及控制面臨更大挑戰(zhàn),威強(qiáng)電對此有何看法和部署?
季曉勇先生:每個IPC廠商的商業(yè)模式不同,有從結(jié)構(gòu)降本的,有從PCB降本的,有從元器件采購降本的。
我們遇到的半導(dǎo)體制造客戶群體,除對IPC產(chǎn)品可靠的質(zhì)量要求之外,還提出了兩點:
一是穩(wěn)定的供應(yīng)。像半導(dǎo)體產(chǎn)線,通常不會去升級迭代產(chǎn)品,因為其完成認(rèn)證后,需要長期穩(wěn)定的生產(chǎn)制造,包括缺陷檢測。這類客戶對產(chǎn)品穩(wěn)定的要求體現(xiàn)在,我們能夠在5到10年保持物料的長期供應(yīng)。為此我們現(xiàn)在已對國內(nèi)一些物料供應(yīng)商進(jìn)行整合。我們的策略是避免使用海外企業(yè)的元器件,至少要保證大部分物料是在國內(nèi)生產(chǎn)制造的,甚至包括所產(chǎn)生的企業(yè)也是本土的。
另外一點就是,如何在保證產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)的情況下,去降低物料成本。降本是很多半導(dǎo)體廠商、鋰電廠商持久關(guān)注的話題,所以我們的工控機(jī)采購成本要控制在一定范圍內(nèi)。在這種情形之下,我們考慮最多的就是降本增效。我們推出的基于英特爾和AMD最新平臺的產(chǎn)品就是在做相應(yīng)的動作。英特爾部分產(chǎn)品提供了AI算力,甚至國產(chǎn)的瑞芯微產(chǎn)品也對AI算力提供支持,這些都符合當(dāng)前智能化的制造要求。
未來的發(fā)展趨勢一定是,盡可能是為客戶推薦更新、性價比更高的產(chǎn)品,這也是我們現(xiàn)在正在做的。
02、觀眾熱情參與
觀眾與演講嘉賓積極互動:
“鋰電/半導(dǎo)體行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型在線研討會”已圓滿落幕,為我們帶來了深刻的啟示和寶貴的機(jī)遇。展望未來,我們堅信鋰電和半導(dǎo)體行業(yè)將繼續(xù)迎來數(shù)字化浪潮的洗禮。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動下,這些行業(yè)有望實現(xiàn)更加高效、智能、可持續(xù)的發(fā)展。我們期待與業(yè)界同仁攜手共進(jìn),共同推動數(shù)字化技術(shù)的廣泛應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展,為行業(yè)的繁榮和進(jìn)步貢獻(xiàn)我們的智慧和力量。
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